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El torno vertical CNC es una máquina herramienta que se utiliza para el procesamiento de metales. Controla el movimiento relativo entre la herramienta y la pieza de trabajo a través del sistema CNC para lograr un procesamiento preciso de la pieza de trabajo. En comparación con los tornos verticales tradicionales, los tornos verticales CNC tienen un mayor grado de automatización y una precisión de procesamiento más fácil de controlar. Se utiliza principalmente para procesar piezas giratorias, como discos, piezas de eje corto, etc.

Recientemente, Shanghai ANTS Machine Equipment Co., Ltd. recibió con éxito a un comerciante de Oriente Medio. El cliente necesita comprar un torno vertical CNC para procesar ruedas de automóviles, con un diámetro mínimo de 40 mm y una altura de 65 mm.

La cantidad de piezas de trabajo del cliente es de más de 800 y se requieren varias máquinas para trabajar simultáneamente. Recomendamos al cliente dos de nuestras máquinas de doble puerta VL25A (L&R).

De acuerdo con las necesidades del cliente, los ingenieros de ANTISHICNC combinaron con éxito un torno vertical CNC para el cliente, con un diámetro rotatorio de 400 mm en la bancada. El diámetro máximo de torneado es de 250 mm y la distancia entre centros es de 400 mm.

Los siguientes son los parámetros básicos del torno vertical CNC VL25A:

A continuación, los ingenieros de ANTISHICNC le presentarán en detalle el proceso general de procesamiento de ruedas de automóviles:

1.Preparación del procesamiento

Interpretación de los planos de las piezas: Analice cuidadosamente los planos de las ruedas de automóviles para aclarar parámetros clave como sus dimensiones (como diámetro de la rueda, ancho de la rueda, tamaño del orificio central, etc.), requisitos de precisión (tolerancia, tolerancia de forma y posición) y requisitos de rugosidad de la superficie.

Inspección y sujeción de la pieza en bruto:

Verifique la calidad de la pieza en bruto. Las piezas en bruto de las ruedas de los automóviles suelen estar fundidas o forjadas. Si la pieza en bruto está fundida, verifique si tiene poros y agujeros de arena; si la pieza en bruto está forjada, verifique si tiene grietas y otros defectos.

Sujete la pieza en bruto en el banco de trabajo del torno vertical CNC, generalmente utilizando un mandril de tres mordazas o un accesorio especial. Al sujetar, asegúrese de que el centro de la pieza en bruto coincida con el centro del husillo de la máquina herramienta. Después de sujetar, la concentricidad se puede ajustar marcando y el husillo debe controlarse dentro de un rango pequeño tanto como sea posible, por ejemplo, dentro de 0,05 mm.

2.Preparación de la herramienta:

Seleccione la herramienta de acuerdo con la posición de procesamiento y los requisitos de precisión de la rueda. Para el mecanizado cilíndrico externo, se pueden utilizar herramientas de carburo para el mecanizado en bruto, que pueden soportar mayores fuerzas de corte y aumentar la tolerancia; se pueden utilizar herramientas de boro cúbico (CBN) para el mecanizado fino, que pueden obtener una buena calidad de superficie.

Para el mecanizado de orificios centrales y orificios para pernos, se requieren brocas helicoidales y brocas. Al instalar la herramienta, preste atención a la longitud de extensión moderada de la herramienta e instálela en el portaherramientas rápidamente para evitar vibraciones o aflojamiento de la herramienta durante el mecanizado.

3.Compilación del programa CNC:

Determine la trayectoria de la herramienta de acuerdo con el proceso de mecanizado del cubo de la rueda. Generalmente, el orificio central se mecaniza primero como referencia, luego se mecaniza el círculo exterior y, finalmente, se mecaniza el orificio del perno.

4.Proceso de mecanizado

(1) Mecanizado de orificios centrales:

Encienda la máquina herramienta y gire el husillo. Según el programa CNC, controle la herramienta (broca helicoidal) para que se mueva al centro de la pieza en bruto y comience a trabajar la pieza. Durante el proceso de la pieza, preste atención a la situación de corte, como si la descarga de viruta excede.

Una vez finalizado, puede decidir si hacer un orificio de canal en función de los requisitos de precisión. El orificio de canal puede mejorar la precisión dimensional y la calidad de la superficie del orificio central, de modo que la rugosidad de la superficie alcance aproximadamente Ra0.8 — Ra1.6μm.

(2) Procesamiento del círculo exterior del borde:

Procesamiento de desbaste: el husillo del portaherramientas está controlado por el programa CNC para realizar un procesamiento de desbaste en el círculo exterior del borde de acuerdo con la profundidad de corte y la velocidad de avance establecidas. Durante el procesamiento de desbaste, es importante tener en cuenta que la fuerza de corte no debe ser demasiado grande, ya que provocará vibraciones en la pieza de trabajo o la herramienta y afectará la precisión del procesamiento.

(3) Acabado:

Una vez finalizado el procesamiento en bruto, reemplace la herramienta de acabado y ajuste los parámetros de corte (como aumentar el husillo y reducir la velocidad de avance) para el acabado a fin de lograr la precisión dimensional y la rugosidad de la superficie requeridas por el dibujo (como la rugosidad de la superficie Ra1.6 — Ra3.2μm).

(4) Procesamiento de orificios para pernos:

De acuerdo con los requisitos de diseño del cubo de la rueda, la herramienta es controlada por el programa CNC para moverse a la posición del orificio del perno.

La precisión de la posición de cada perno debe garantizarse durante el proceso de perforación utilizando una broca helicoidal. La desviación de la posición entre orificios adyacentes generalmente debe controlarse dentro de ±0,1 mm. Si se requiere roscado, realice la operación de roscado correspondiente después de la cola.

Procesamiento después del procesamiento

5.Detección de precisión dimensional:

Use herramientas de medición (calibradores, micrómetros, máquinas de medición de tres coordenadas, etc.) para medir las dimensiones del cubo de la rueda procesado. Concéntrese en verificar parámetros clave como el tamaño del orificio central, el diámetro exterior, el ancho de la llanta y la posición y el tamaño del orificio del perno.

Comparar los resultados de la medición con los requisitos del plano. Si hay una desviación dimensional, analizar si se trata de un problema de programa, un problema de herramienta u otras razones principales, y tomar las medidas correspondientes para corregirlo.

6.Inspección de la calidad de la superficie:

Observar la superficie de la rueda a simple vista en busca de rayones, marcas de vibración y otros defectos, y utilizar un instrumento de medición de la rugosidad de la superficie para comprobar si la rugosidad de la superficie cumple con los requisitos.

Si la calidad de la superficie no cumple con los requisitos, es posible que sea necesario reprocesar la rueda o tomar las medidas de tratamiento de la superficie adecuadas.

7.Limpieza y prevención de la oxidación:

Utilizar equipos de limpieza especiales y agentes de limpieza para limpiar la rueda y eliminar las virutas de la superficie, las manchas de aceite, etc.

Después de la limpieza, realizar la prevención de la oxidación de acuerdo con el material de la rueda (como la aleación de aluminio). Se puede utilizar pulverización de aceite antioxidante o agentes de pulverización antioxidante para evitar que la rueda se oxide.

Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con Shanghai ANTS Machine Equipment Co., Ltd. a través de la información de nuestro sitio web. Los ingenieros le proporcionarán máquinas herramienta eficientes y servicios profesionales.

Si tiene alguna pregunta, comuníquese con Shanghai ANTS Machine Equipment Co., Ltd. a través de la información de nuestro sitio web. Los ingenieros lo emparejarán con máquinas herramienta eficientes y servicios profesionales.

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